MOD Gran Turismo Sudamericano (Gen 2) v.1.1.

La GTS Gen2 (generación 2) es la segunda entrega de los autos de la categoría ficticia GTS (gran turismo sudamericano) creada por APVS. Está basado en los autos deportivos clasicos argentinos vendidos entre fines de los 60 y principios de los 90, con un diseño moderno de competicion con los actuales estandares de seguridad.

Versión 1.1

• Agregada oclusión ambiental por vértices.
• Mejoras en varios materiales.
• Corregido bug del neumático trasero oscuro.
• Agregadas texturas ac_crew para banners en circuitos compatibles.
• Agregado efecto “peluza” en el alcántara del volante.
• Arreglada llama del lado incorrecto en el Torino.
• Corregido logo incorrecto de marca en el Chevrolet.

Versión 1.0

Nuevo modelado de los autos de las cuatro marcas del mod.

• Toma de aire alta o baja.
• Nuevo modelo de daños visuales.
• Apto para MOD lluvia con limpiaparabrisas.
• Si te interesa hacer tu pintura, ahora todo el diseño en un sólo archivo ‘template’.

Nuevas físicas:

• Nueva curva de motor.
• Nueva caja de cambios inspirada en la caja Saenz de 6ta.
• Dierencial liberado permitiendo cambios en la relación de caja.
• Nueva aerodinamia de trompa y difusores.
• Nueva curva de aerodinamia. Configuración en setup de splitter y spoiler.
• Completa nueva suspensión.
• Se reemplazó la suspensión trasera de doble horquilla por suspensión de eje rígido.
• Se quitó la barra estabilizadora trasera.
• Readaptacion de tamaño de trochas.
• Adaptación de rigidez para que se puedan usar los pianos mas que antes.
• Centro de gravedad: se modificó para que sea mas realista y se desgasten mas los nuemáticos delanteros que los traseros y tengan temperaturas lógicas.
• Nuevos neumáticos: Se readaptó el grip del neumático y las dimensiones, para que se permita contravolantear. Se modificó refrigeración para buscar temperaturas lógicas.
• Cambios en las paradas en boxes: Se modificaron para que sean mas reales los tiempos de recarga de combustible y de cambio de neumaticos.
• Se incrementó sustancialmente el tiempo de reparación para que no se pueda usar en carrera.
• Estilo de conduccion:
  – Se buscaron velocidades puntas proporcionadas entre distintos trazados..
  – Se consiguieron autos con aceleración progresiva
  – Se buscó un paso de curva más lento.
  – Se buscó un auto contravolanteable.

Pedimos por favor no distribuirlo o darle copias a terceros, y animarlos a comprar en la tienda, para seguir propiciando estos trabajos.